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一波不止三折的救援日記

2020-02-12     來源:中國石化新聞網
石化新聞

2020年2月10日,天氣陰。今天是采油五班HH153脫水銷售模式調整為集輸生產模式運行的第7天,一周以來,每天處理HH36井區9口井來液81方,雖然運行初期集輸壓力波動較大,但通過加密觀察壓力變化,及時調整外輸排量,都保證了正常運行,然而今天原油處理的“心臟”喂液泵出了狀況……

我是華北油氣分公司采油一廠采油管理二區采油五班職工張仲,主要負責HH153井場日常工作。集輸生產運行以來,井場每天巡檢頻次從2小時一次增加到了1小時一次,下午3點巡檢的時候,我發現喂液泵連接軟管刺漏,于是趕緊停泵,切換了進罐生產流程。我琢磨著:“春節期間油水倒運暫停,又接連著疫情影響,井場里只有半個空罐,手頭又沒有備用軟管,這樣下去撐不了多久就得罐滿停抽,而且集輸管線里的油無法流動,很容易造成管線堵塞,迫在眉睫,這問題得趕緊解決呀!”

于是我和副班長王坤杰分頭行動,我負責拆卸刺漏軟管,觀察罐容情況,王坤杰負責解決軟管問題。通過匯報,管理區緊急制作了一個臨時短接,但現在各個村、鄉、鎮都實行了封路限行措施,想要送過來,可就有點難了。“大路不通,就繞小路!”王坤杰電話聯系采油四班兼職司機李慶國:“澗河木橋車輛沒法通行,只能找你們幫忙取上短接,我在河邊等著接貨……”兩個小時過去了,王坤杰終于帶著短接回來了。時間就是效率,我們三下五除二,快速安裝好連接管線,晚6點05分,啟泵繼續集輸。

然而由于臨時短接是硬連接,管線震動太大導致喂液泵密封圈刺漏。6點55分,夜班職工張峰也加入了更換密封圈的隊伍,新一輪“救援”又開始了,7點40密封圈更換完畢,再次啟泵運行。天色已經擦黑了,我們三個人的肚子早就餓的咕咕叫了,王坤杰安排道:“你倆先去吃飯,我再觀察一會兒,可別再出啥問題,你們吃完了過來替我。”說著一屁股坐在了儲油罐圍堰上。

三個人總算是輪換著吃了飯,8點25分新的“敵情”又出現了,喂液泵的機封出現滴漏。“兵來將擋水來土掩,繼續干吧!”三個人相互逗趣,好像一天下來身上的酸疼也緩解了一點。我們把電機、葉輪依次拆下來,更換機封時發現電機軸腐蝕嚴重,“電機軸不換,還是會漏!”我心里有點著急了。王坤杰說:“我去聯系一下紅十五增,看有沒有備用電機!”從井場到十五增18公里的距離,王坤杰被再次“外派”,和十五增前來送電機司機趙宏衛在中途交送,拿到電機回來已經是9點25了。

雖然已經立春了,但這隴東溝壑里的夜晚還是那么冷,零下7、8度的天氣,小風吹的我們直打哆嗦。“快快快,裝上試試!”當時我們心里只有一個想法,趕緊修好回去暖和暖和。“這電機支架和泵殼的螺絲孔對不上,怎么辦呀!”10點10,三個人站在井場面面相覷,萬事俱備,臨門一腳卻出了問題,難道真的要灌滿停抽了嗎?

“要不,咱們把鍋爐的備用電機拆下來,和這臺電機組裝一下試試?”死馬當作活馬醫,抱著最后一絲希望,三個人又開始忙活起來,拆解拼裝、同功能移植替換,凌晨12點25,終于大功告成,啟泵!

從來好事多磨礪,一波遠不止三折……夜深了,褪去疲乏,睜開眼又要迎接新一天的挑戰了。

(華北油氣分公司 王霞)


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